Задній гальмівний барабан DZ9112340006 — це надпотужний фрикційний компонент, розроблений для комерційних вантажівок Shacman Delong F3000, X3000 і M3000. Розташований на задніх ведучих осях, він працює в поєднанні з гальмівними колодками для перетворення кінетичної енергії в теплову, забезпечуючи високу гальмівну силу в умовах великого корисного навантаження.
Блок приладової панелі DZ93189584134 — це життєво важливий блок електронного дисплея, розроблений для важких комерційних вантажівок Shacman Delong M3000. Розташований безпосередньо за кермом у салоні кабіни, він надає водієві інформацію про швидкість автомобіля, оберти двигуна, тиск у пневматичних гальмах, температуру двигуна, рівень палива та діагностичні попередження в реальному часі.
Ущільнювальна прокладка турбокомпресора DZ9112540016 — це високотемпературний ущільнювальний компонент, розроблений для важких комерційних вантажівок Shacman Delong. Розташований на сполучному фланці турбокомпресора, він створює газонепроникне ущільнення для запобігання витоку вихлопних газів під високим тиском і підтримки оптимального тиску наддуву в системі всмоктування двигуна.
Ремкомплект шворня передньої осі HD90009410357 (54*55) — це пакет для обслуговування поворотних кулаків у важких умовах, розроблений для 9,5-тонних передніх керованих осей комерційних вантажівок Shacman Delong F3000. Він включає головний шкворень, бронзові/композитні втулки, упорні підшипники та ущільнювальні кільця, необхідні для відновлення точки повороту між поворотним кулаком і балкою передньої осі.
Передній лівий передній кронштейн передньої пружини SZ970000736 — це надміцний структурний кріпильний компонент підвіски, розроблений для комерційних вантажівок Shacman Delong F3000. Закріплена безпосередньо на передній лівій рейці рами, вона фіксує переднє вушко листової ресори, передаючи навантаження на вісь на шасі, забезпечуючи контрольований поворот під час ходу підвіски.
Передня ресорна скоба SZ970000026 — це надміцний компонент підвіски, розроблений для комерційних вантажівок Shacman Delong X3000. Встановлений у задній точці кріплення передньої листової ресори, він з’єднує вушко листової ресори з підвіскою рами шасі, враховуючи зміни довжини пружини та дуги, коли вісь рухається по нерівностях дороги.
Ми використовуємо файли cookie, щоб запропонувати вам кращий досвід перегляду, аналізувати трафік сайту та персоналізувати вміст. Використовуючи цей сайт, ви погоджуєтеся на використання файлів cookie.Політика конфіденційності