Shacman X3000 передній пружинний кронштейн кронштейна SZ970000026

TheSZ970000026 Скоба передньої пружинивідіграє важливу роль у підтримці гнучкості підвіски, стабільності їзди та розподілу навантаження на шасі. Завдяки повороту, коли передня листова пружина згинається під впливом змін корисного навантаження та зіткнення з дорогою, цеПружинна дужка Shacmanзапобігає заїданню, зменшує навантаження на підвіси рами та забезпечує правильну геометрію передньої осі.

Виготовлений на підприємствах, сертифікованих за стандартом ISO9001, з використанням високоміцної кованої сталі та надміцних штифтових втулок,SZ970000026 дужкавиготовлений таким чином, щоб витримувати безперервні циклічні навантаження, сильні вертикальні удари та бічні сили коливання. Заміна зношеної, подовженої або тріснутої дужки на новуSZ970000026 одвідновлює шарнірне зчленування передньої підвіски, усуває стукіт шасі та запобігає нерівномірному зносу шин на великовагових транспортних засобах.

Технічні характеристики

Основні характеристики та переваги

• Кована сталева конструкція:Виготовлений з високоміцної кованої легованої сталі для максимальної міцності на зсув і стійкості до втомного розтріскування під високими навантаженнями.

• Плавне поворотне зчленування:Оброблено з дотриманням строгих допусків, щоб забезпечити плавний рух скоб і втулок, запобігаючи заклинювання підвіски.

• Стійкий до корозії захист поверхні:Оброблений захисним покриттям для захисту від окислення поверхні, впливу бруду, води та дорожньої солі.

• Пряме заводське встановлення:Виготовляється строго відповідно до коду OESZ970000026для точної міжцентрової відстані та швидкої установки на рами Shacman X3000.

Сумісні програми для автомобілів

ЦеСкоба передньої пружини SZ970000026широко застосовується на китайських комерційних платформах важких вантажівок:

• Серія вантажівок Shacman:Тракторні головки Shacman Delong X3000, F3000 і M3000, важкі самоскиди, бетонозмішувачі та шасі логістики для далеких перевезень.

Симптоми зношеної або пошкодженої скоби передньої пружини

Техніки та механіки автопарку повинні перевірити або замінитиSZ970000026 дужкапри спостереженні:

• Овальні, подовжені або зношені отвори під штифти, що спричиняє надмірний нахил пружинного з’єднання.

• Металеве брязкання, тріск або брязкіт, що виходить із передньої підвіски під час руху по нерівностях або гальмування.

• Нестабільність передньої частини, нахил автомобіля або нерівномірний знос передніх шин.

• Тріщини, глибокі виїмки або сильне відшарування іржі на дужці.

Деталі упаковки та доставки

• Захисна упаковка:Індивідуально упаковані в посилені коробки для експорту, щоб захистити прецизійні отвори під штифти під час транспортування.

• Швидка відправка:Швидке виконання замовлень із варіантами міжнародної доставки, зокрема експрес-доставкою повітрям, вантажним повітрям і морським транспортом.

• Підтримка платежів:Гнучкі варіанти транзакцій, включаючи T/T, PayPal і Western Union.

Часті запитання (FAQ)

Q1: Яка основна функція скоби SZ970000026 у передніх підвісках Shacman X3000?

A: Він з’єднує задній кінчик передньої листової ресори з підвіскою рами, дозволяючи листовій пружині плавно розширюватися та звужуватися в довжину, коли вона поглинає нерівності дороги.

Питання 2: Чи слід замінювати скоби та втулки разом із скобою SZ970000026?

Відповідь: Так, рекомендовано замінювати скоби та втулки разом із дужкою, щоб забезпечити рівномірний знос, відповідні допуски на зазор і максимальний термін служби.

Чому обирають нас?

• Спеціаліст з важкої підвіски Shacman:Головний експортер, який постачає оригінальні листові ресори оригінальної якості, скоби, підвіси, крутні стрижні та штифти для автопарків Shacman.

• Гарантована якість продукції:коженСкоба передньої пружини SZ970000026проходить перевірку розмірів і випробування матеріалів перед пакуванням.

• Надійна глобальна логістика:Міцне експортне пакування та швидка доставка протягом 3-7 днів забезпечують безпечну роботу вашого великовагового комерційного парку.

FAQ

Q1: Ви фабрика чи торгова компанія?

A: Ми є інтегрованим виробником і експортером з незалежною виробничою базою та автоматизованими виробничими лініями, здатними надавати автентичну продукцію безпосередньо на заводі.

Q1: Ви виробник чи торгова компанія?

В: Ми є інтегрованим виробничо-експортним підприємством із незалежними заводськими та автоматизованими виробничими лініями, здатними надавати заводське дзеркало заднього виду T7H і повний асортимент оригінальних аксесуарів Sinotruk.

Q2: Яка мінімальна кількість замовлення для цього дзеркала?

В: Стандартний мінімальний замовник цього продукту становить 2 штуки. Ми підтримуємо гнучкі режими закупівель, включаючи тестування зразків, пробні замовлення невеликих партій і оптові продажі великими партіями для адаптації до різних потреб клієнтів.

Q3: Яку післяпродажну гарантію ви надаєте?

A: Ми надаємо цілеспрямоване якісне гарантійне обслуговування. Протягом чинного гарантійного терміну ми несемо повну відповідальність і надаємо послуги із заміни та технічного обслуговування для проблем із якістю, спричинених нашим виробничим процесом.

Q4: Який ваш конкретний цикл доставки?

A: Продукти, які є в наявності, можуть бути доставлені протягом 7-45 робочих днів. Звичайні замовлення, яких немає в наявності, займають 10-25 робочих днів. Індивідуальні продукти підтвердять час доставки окремо відповідно до виробничого циклу.

Q5: Які регіони є вашими основними експортними ринками?

A: Наша продукція продається по всьому світу, охоплюючи Європу, Північну та Південну Америку, Південно-Східну Азію, Африку та інші регіони, з довгостроковими стабільними кооперативними групами дилерів і ринковими ресурсами.

Q6: Яку упаковку ви використовуєте для відвантаження?

A: Ми використовуємо потовщені подвійні стінки картону з внутрішніми ударостійкими та стійкими до стиснення захисними матеріалами, які можуть ефективно протистояти екструзії та зіткненню під час транснаціональних транспортувань на великі відстані, щоб забезпечити доставку непошкоджених продуктів.