Низька ціна Натяжне колесо OEM Налаштування та прямий заводський постачальник - Skyond

Skyond є китайським виробником і постачальником запчастин для важких вантажівок з більш ніж 15-річним досвідом роботи на вторинному ринку комерційних автомобілів і оптовому секторі. Наші основні лінії продуктів включають деталі двигуна, коробки передач, гальмівні системи та деталі шасі тощо. У нашому портфелі систем двигунів вони відіграють важливу роль у системі переднього додаткового приводу (FEAD). Ми також поставляємоКоробка передачкомпоненти іТурбокомпресор системи, які доповнюють нашу пропозицію деталей двигуна, надаючи операторам автопарків і ремонтним майстерням комплексне джерело для обслуговування вантажівок Sinotruk. Продукція експортується по всьому світу в Африку, Росію, Південно-Східну Азію, Центральну Азію та за її межі.

Tension Wheel — це компонент автоматичного натягу ременя, розроблений спеціально для двигунів Sinotruk, включаючи силові установки серії WD615, D10, D12 і MC. Він автоматично регулює натяг ременя, щоб компенсувати знос, розтягнення та теплове розширення під час роботи двигуна. Верхня частина виготовлена з високоміцного металевого сплаву та високоточно сконструйованого композитного або сталевого шківа, що забезпечує стабільне зчеплення ременя, зменшує вібрацію та запобігає ковзанню. Кожна одиниця виготовляється відповідно до стандартів якості IATF 16949 та ISO 9001:2000 із 100% перевіркою заводу перед відправкою. Чи для планової заміни, чи для екстреного ремонту, Tension Wheel від Skyond забезпечує надійність, яка необхідна для роботи у важких автопарках.

Особливості та переваги продукту

1. Автоматичне регулювання натягу для стабільної роботи ременя

Skyond Tension Wheel використовує вбудований пружинний механізм, який визначає подовження ременя та компенсує його в режимі реального часу, утримуючи натяг ременя в оптимальному діапазоні в будь-який час. На відміну від фіксованих натягувачів, він ефективно запобігає ковзанню, пригнічує вібрацію та шум, а також забезпечує тривалу стабільність усієї системи FEAD.

2. Подовжений термін служби ременів і пов’язаних компонентів

Послідовний контроль натягу мінімізує знос ременя, поглинаючи крутильну вібрацію від двигуна, захищаючи генератори змінного струму, водяні насоси, компресори кондиціонера та інші приводні компоненти від пошкодження. Для операторів автопарків це означає менше ремонтів і нижчі витрати на технічне обслуговування.

3. Оптимізований структурний дизайн для тривалої довговічності

Він має високоточну зносостійку втулку, дворядні шарикопідшипники з глибокими канавками та оптимізовану систему амортизації в поєднанні з пиловими ущільнювачами, які ефективно блокують проникнення дорожнього піску та піску. Навіть у складних умовах, таких як видобуток корисних копалин і будівельні майданчики, він зберігає стабільну продуктивність і подовжує термін служби.

4. Конструкція, що не потребує обслуговування, знижує витрати на обслуговування

Він не потребує регулярного змащування та ручного регулювання натягу ременя. Після встановлення він автоматично контролює напругу протягом усього терміну служби, що значно спрощує процедури щоденного технічного обслуговування та зменшує навантаження на перевірку.

5. Комплектація OEM для простого встановлення

Виготовлено відповідно до специфікацій Sinotruk OEM, з монтажними отворами та розмірами, які точно відповідають двигуну. Просто зніміть старий пристрій і встановіть новий без будь-яких змін чи налаштувань. Це економить час монтажу в майстерні та виключає доопрацювання, спричинене відхиленнями розмірів.

Що робить колесо натягу?

У надпотужному дизельному двигуні система переднього приводу аксесуарів (FEAD) використовує один змієподібний ремінь для приводу кількох аксесуарів, таких як генератор, водяний насос, насос гідропідсилювача керма, компресор кондиціонера та вентилятор. Він автоматично підтримує оптимальний натяг ременя, забезпечуючи постійну потужність приводу кожного аксесуара.

Ключові функції:

Автоматичне регулювання натягу. Він використовує внутрішній пружинний механізм для постійного тиску на ремінь, компенсуючи природне розтягнення та знос ременя з часом. Це забезпечує правильний натяг ременя без ручного регулювання.

Гасіння вібрації. Підтримуючи постійний натяг, він зменшує коливання ременя та вібрацію під час роботи двигуна. Це захищає як ремінь, так і приводні аксесуари від передчасного зносу.

Запобігання ковзанню. Постійне натягнення ременя означає, що ремінь підтримує адекватне тертя щодо кожного шківа. Це запобігає ковзанню, яке інакше призвело б до зниження потужності генератора, витрати водяного насоса або підсилювача керма.

Подовжений термін служби компонентів. Правильно функціонуючий він рівномірно розподіляє навантаження на ремінь і додаткові підшипники, зменшуючи навантаження на окремі компоненти та подовжуючи термін служби всієї системи FEAD.

Ознаки несправності натяжного колеса

Tension Wheel зазвичай забезпечує надійну роботу від 60 000 до 100 000 кілометрів, але, як і будь-який механічний компонент, він з часом зношується. Загальні симптоми включають:

Симптом	Що ви помітите
Незвичайний шум	Безперервний «скрегіт» або «цверкіт» звук із моторного відсіку, більш помітний на вищих обертах. Шум може бути безперервним вереском (вказує на недостатню напругу) або періодичним стрекотінням (часто викликаним зносом підшипника).
Зміщення або перекидання ременя	Ремінь зміщується з центру колеса натягу або повністю перевертається. Зазвичай це спричинено зношеними втулками, через які натяжний пристрій зміщується.
Пробуксовування ременя	Знижена потужність генератора змінного струму (приглушене освітлення), слабкий підсилювач керма або перегрів (зменшена подача водяного насоса). Ремінь втрачає тертя про шківи.
Важкий запуск або грубий холостий хід	У важких випадках двигун може повільно крутитися або працювати на холостому ходу через недостатню потужність приводу аксесуарів.

Повне тестування продукту

Функціональне тестування. Кожне завершене колесо натягу перевіряється на спеціальному приладі для перевірки:

1. Натяг пружини в межах зазначеного діапазону

2. Гладкість підшипників і відсутність шуму

3. Правильний поворот рук і повернення

4. Вирівнювання ременя

100% перевірка. Кожна одиниця проходить візуальний огляд і перевірку розмірів перед упаковкою. Ніхто не залишає фабрику, не пройшовши повний протокол перевірки.

Сертифікати та стандарти

Skyond підтримує суворі системи управління якістю на всіх виробничих операціях.

ISO 9001:2000 Управління якістю.Весь процес виробництва та перевірки якості сертифіковано за міжнародними стандартами ISO, що забезпечує постійну надійність кожної партії аксесуарів для важких вантажівок.

IATF 16949 Автомобільні стандарти.Наша продукція виробляється відповідно до найвищих міжнародних стандартів якості автомобільної промисловості, що гарантує, що кожна деталь відповідає суворим вимогам щодо довговічності глобальних операторів автопарків і спеціалістів з ремонту.

Відповідність GB/T 45016-2024.Наша продукція перевіряється відповідно до національного стандарту для методів автоматичного випробування системи ремінного приводу аксесуарів двигуна, що охоплює довговічність при високих температурах, довговічність при низьких температурах, випробування на корозію, випробування на забруднення та інші важливі показники ефективності.

Повне портфоліо запчастин Skyond

Tension Wheel є одним із компонентів ширшої пропозиції двигунів Skyond. Ми постачаємо широкий асортимент деталей, сумісних із Sinotruk:

Система двигуна.

ТНВД, водяні насоси, масляні насоси, турбокомпресори та повні комплекти прокладок.

Спосіб передавання.

Компоненти коробки передач, синхронізатори та вузли зчеплення.

Гальмівна система.

Гальмівні колодки, барабани, картриджі осушувачів повітря та клапани.

Шасі та підвіска.

Листові ресори, втулки та компоненти рульового керування.

Предмети технічного обслуговування.

Фільтри (масляний, паливний, повітряний), ремені та натягувачі, включаючи натяжне колесо тут.

Для операторів автопарків і ремонтних майстерень постачання від одного постачальника зменшує складність закупівель і забезпечує сумісність деталей для всіх автомобілів.

FAQ

Q1: З якими двигунами та транспортними засобами сумісний Tension Wheel?

Він сумісний із вантажівками Sinotruk HOWO, HOWO A7, STEYR і Shacman, оснащеними двигунами серії Weichai WD615, WD618, WP10, WP12, WP13 і Sinotruk MC.

Q2: Як часто слід замінювати натяжне колесо?

Ми рекомендуємо перевірку кожні 60 000-100 000 кілометрів і заміну при появі ознак зносу. У складних умовах експлуатації, таких як шахти, будівництво або екстремальні температури, рекомендується проводити більш часту перевірку.

Q3: Чи можу я замінити лише натяжне колесо чи ремінь?

Хоча його можна замінити окремо, ми рекомендуємо замінити змієподібний ремінь одночасно. Зношений ремінь може прискорити знос нового натяжителя, а заміна обох гарантує, що вся система FEAD працює з оптимальною ефективністю.

Q4: Що спричиняє передчасний вихід з ладу колеса натягу?

До поширених причин належать: занадто високий або занадто низький натяг ременя; забруднення ременя і шківа маслом або охолоджуючою рідиною; експлуатація при екстремальних температурах; і нормальний знос внутрішнього підшипника і пружини з часом.

Q5: Чи пропонує Skyond налаштування OEM?

так Skyond надає послуги з персоналізації, включаючи брендування деталей, індивідуальне пакування та спеціальні специфікації. Застосовуються мінімальні кількості.

Q6: Який гарантійний термін?

Skyond надає 3 місяці гарантії на Tension Wheel. Якщо протягом гарантійного періоду виникне будь-яка проблема з якістю, ми відремонтуємо, замінимо або повернемо гроші відповідно до вашого задоволення.

Гарантійна підтримка

Skyond підтримує кожне Tension Wheel, яке ми виробляємо. Ми розуміємо, що у важких вантажних перевезеннях незапланований простой коштує дорожче, ніж сама деталь. Наша програма гарантії та післяпродажного обслуговування розроблена, щоб дати операторам автопарків і ремонтним майстерням впевненість у кожному компоненті, який ми постачаємо.

Гарантійне покриття

Кожна деталь, надана Skyond, має 3-місячну гарантію з дати відправлення. Ця гарантія поширюється на виробничі дефекти матеріалів і виготовлення, зокрема:

Поломка пружинного механізму.Якщо внутрішня пружина втрачає калібрований натяг або ламається під час нормальної роботи, ми замінюємо блок.

Поломка підшипника.Передчасний знос підшипника або заїдання внаслідок виробничих дефектів покривається за умови, що деталь була встановлена правильно та працювала в нормальних умовах.

Структурні дефекти.Тріщини, зломи або деформація шківа, корпусу чи важеля внаслідок дефектів матеріалу чи виробництва покриваються.

Порушення ущільнення.Якщо ущільнення підшипників передчасно виходять з ладу, що призводить до забруднення або втрати мастила, ми покриваємо заміну.