WG9000360509 Запобіжний клапан для Sinotruk HOWO

Запобіжний клапан WG9000360509 для Sinotruk HOWO — це виготовлений у Китаї компонент безпеки пневматичної гальмівної системи, який пропонує бренд Skyond глобальним покупцям, виготовляється та поставляється з його виробничої бази в Цзінані. Цей клапан встановлюється поблизу резервуара повітря або осушувача повітря на вантажівках HOWO, активується автоматично, коли тиск у системі перевищує встановлений ліміт, щоб випустити надлишок повітря та запобігти пошкодженню трубопроводів або компонентів через надмірний тиск. Він  підходить до HOWO та інших моделей Sinotruk. Різьба безпосередньо відповідає заводським портам, не потребуючи адаптерів чи герметиків для встановлення.

Технічні характеристики продукту

Ризики, якщо запобіжний клапан виходить з ладу

Запобіжний клапан не є частиною, яка швидко зношується, але коли він виходить з ладу, наслідки є прямими та серйозними.

Клапан застряг закритим

Повітряний резервуар продовжує створювати тиск понад проектні межі, що потенційно може спричинити розрив лінії або бака та миттєву втрату тиску в гальмівній системі.

Клапан відкривається передчасно або не закривається повністю

Тиск у системі падає, компресор часто циклює (збільшуючи споживання палива), і відчуття педалі гальма стає жорстким із зменшенням гальмівної сили.

Пружинна втома викликає зсув тиску

Клапан відкривається або нижче, або вище встановленого значення, або надто рано скидає тиск (зменшуючи запас гальм) або надто пізно (тримаючи систему постійно перевантаженою).

Для операторів автопарків будь-яка затримка реакції гальм, спричинена проблемами тиску повітря, є прямою проблемою безпеки. Запобіжний клапан WG9000360509 для Sinotruk HOWO забезпечує постійну продуктивність: відкалібрований відповідно до значень тиску OEM, з пружинами, розробленими для довгострокової стійкості до втоми, що забезпечує відкриття та закриття клапана при правильному тиску.

Як клапан працює всередині?

Запобіжний клапан WG9000360509 для Sinotruk HOWO — це пружинний запобіжний клапан, що складається з чотирьох основних компонентів: корпусу, пружини, тарельчатки та ущільнень.

Принцип дії:Тиск системи діє на нижню частину тарельчатки через вхідний отвір. Коли тиск нижче заданого значення пружини, пружина щільно притискає тарельчатку до сідла; клапан залишається закритим. Коли тиск досягає встановленого значення, повітряна сила долає попереднє натяг пружини, піднімаючи тарілку та випускаючи надлишок повітря через випускний отвір. Коли тиск падає, пружина штовхає тарельчатку назад, щоб закрити клапан.

Цей цикл може відбуватися сотні разів під час роботи автомобіля. Матеріал пружини та термічна обробка визначають довговічність; матеріал ущільнення визначає, чи клапан деформується або твердіє під впливом низьких/високих температур, впливаючи на цілісність ущільнення; точність підгонки тарелі до сідла визначає ефективність нульового витоку в закритому стані.

Наша вимога до конструкції: клапан має спрацьовувати в межах ±5% від заданого тиску, з інтенсивністю витоку нижче специфікації після закриття та дрейфом тиску при трісканні пружини в межах 3% після 100 000 циклів.

Чому пружини та ущільнювачі критичні для якості?

Точки несправності в запобіжному клапані зосереджені в пружині та ущільненнях.

Весна:Виготовлений із легованої пружинної сталі, загартованої та відпущеної, з чорним оксидом або цинкуванням для стійкості до корозії. Діаметр дроту, кількість котушок і вільна довжина точно розраховуються для кожного значення тиску, щоб забезпечити точне попереднє навантаження. Легована пружинна сталь забезпечує більш високу межу пружності та міцність на втому, ніж звичайна вуглецева сталь, протистоїть пластичній деформації або руйнуванню під час частих змін.

Ущільнення:Нітрилбутадієн-каучук (NBR) з діапазоном робочих температур від -40°C до +100°C. NBR забезпечує кращу міцність на розрив і стійкість до стирання, ніж стандартна гума, протистоїть деформації або зносу під впливом повітря під високим тиском. Конструкція з подвійним ущільненням поєднує ущільнювальне кільце (динамічне ущільнення під час руху тарельчатки) і плоску прокладку (статичне ущільнення, коли клапан закритий) для досягнення нульового витоку в закритому стані.

Тіло:Доступні з ковкого чавуну або литого під тиском алюмінію. Ковкий чавун забезпечує високу міцність і ударостійкість для застосування з великим навантаженням; алюміній легший із кращим розсіюванням тепла, де вага має значення. Обидва матеріали проходять антикорозійну обробку, проходячи випробування сольовим туманом протягом мінімум 72 годин.

Процес перевірки в Skyond

Кожен запобіжний клапан WG9000360509 для Sinotruk HOWO проходить такі перевірки перед відправленням:

1. Випробування тиском на розтріскування.Використовуючи спеціальний стенд для випробування тиском зі стисненим повітрям, тиск поступово збільшується, доки не відкриється клапан, реєструючи тиск розтріскування. Для номінального значення 0,6 МПа прийнятний діапазон становить 0,58–0,62 МПа; для 0,65 МПа це 0,63–0,67 МПа. Одиниці за межами цього діапазону переробляються.

2. Тиск закриття та перевірка на герметичність.Після відкриття тиск скидається до тих пір, поки клапан не зайде назад; тиск закриття перевіряється на стабільність. Потім клапан тримають закритим протягом 30 секунд, поки вимірюється швидкість витоку. Стандарт вимагає швидкості витоку ≤5 мл/хв після закриття.

3. Випробування на стиснення пружини.Випадкові зразки пружин перевіряються на ефективність стиснення/відскоку в імітованих робочих умовах, перевіряючи, що вільна довжина та робоча висота знаходяться в межах проектних допусків.

4. Візуальний і різьбовий контроль.Поверхня кузова перевіряється на наявність піщаних отворів або тріщин; різьби перевіряються за допомогою вимірювальних приладів.

Усі результати перевірки реєструються для кожної партії, а звіти зберігаються для відстеження.

Зручність монтажу 

The WG9000360509 Relief Valve for Sinotruk HOWO uses threads identical to original factory designs. Installation requires no adapters, thread tape, or liquid sealant.

Процедура:Знайдіть монтажний отвір на резервуарі для повітря або осушувачі повітря, закрутіть клапан вручну, доки різьби не зафіксуються, а потім затягніть стандартним гайковим ключем із вказаним крутним моментом. Конструкція різьби є самоущільнювальною – після затягування конічна або плоска ущільнювальна поверхня утворює ущільнення з портом, не покладаючись на стрічку чи пасту для заповнення проміжків.

Процес заміни:Знизьте тиск у резервуарі для повітря, зніміть старий клапан, очистіть різьбу монтажного порту та ущільнювальну поверхню, а потім встановіть новий клапан. Час заміни одного клапана становить менше 15 хвилин.

Можливість налаштування OEM:Виробництво за кресленнями, зразками або спеціальними вимогами 

Skyond не лише постачає стандартну продукцію з каталогу, але й приймає індивідуальні замовлення OEM. Для клієнтів із спеціальними параметрами тиску, розмірами портів або вимогами до бренду ми надаємо комплексне налаштування від дизайну до масового виробництва.

Процес налаштування:Клієнт надає креслення продукту, зразки або детальні специфікації.

Наша технічна команда оцінює здійсненність, підтверджуючи матеріали, параметри тиску, процеси обробки та інші важливі аспекти.

Зразки виготовляються для тестування та затвердження замовником.

Після затвердження зразка починається масове виробництво з повним контролем якості.

Декілька закордонних клієнтів уже співпрацюють із Skyond над OEM-проектами, застосовуючи власний бренд на поверхнях продуктів для продажу на місцевому ринку. MOQ і час виконання замовлень OEM обговорюються залежно від складності продукту.

Повний асортимент запасних частин Sinotruk від Skyond

Запобіжний клапан WG9000360509 для Sinotruk HOWO є лише одним продуктом у портфоліо Skyond. Маючи 15-річний досвід у секторі запчастин Sinotruk, Skyond пропонує повне постачання запчастин, що охоплює двигуни, трансмісії, шасі та системи кузова.

Частини двигуна:блоки циліндрів, головки, поршні, поршневі кільця, колінчасті вали, шатуни, клапани, паливні насоси, водяні насоси, турбокомпресори та ін.

Частини трансмісії:корпуси, шестерні, синхронізатори, підшипники, механізми перемикання передач, диски зчеплення та натискні диски тощо.

Частини шасі:рами, підвіска, рульові механізми, наконечники рульових тяг, гальмівні барабани, гальмівні диски тощо.

Частини для обслуговування:фільтри (масляні, паливні, повітряні), гальмівні колодки, ремені, натягувачі та ін.

Усі запчастини доступні як у оригінальному OEM-виробництві, так і у високоякісних опціях післяпродажного обслуговування, які відповідають різним потребам ринку та бюджетам закупівель. Об’ємні замовлення мають кращу ціну за одиницю – оптові замовлення вітаються.

Навіщо купувати запчастини HOWO у Skyond?

1. П'ятнадцять років цілеспрямованого досвіду. Компанія Skyond працює в секторі запчастин для важких вантажівок і будівельних машин протягом 15 років, будуючи глибоке знайомство з повною лінійкою продуктів Sinotruk від внутрішніх деталей двигуна до компонентів шасі та частин пневматичної гальмівної системи, як-от запобіжний клапан WG9000360509. Це означає швидшу ідентифікацію правильної деталі для вашого автомобіля та менше помилок у замовленні.

2. Знаходиться в рідному місті Sinotruk. Наша фабрика та склад розташовані в Цзінані, у місті штаб-квартири Sinotruk. Це дає нам прямий доступ до точних специфікацій і оригінальних еталонних зразків, а також дозволяє нам швидко переміщати запаси без тривалих термінів виконання, викликаних багаторівневими каналами розподілу. Більшість замовлень відправляються протягом 7–45 днів після оплати.

3. Готовність до глобальної доставки. Ми регулярно експортуємо до Росії, Центральної Азії, Південно-Східної Азії, Африки, Південної Америки та інших країн. Наша команда логістів має досвід завантаження контейнерів, оформлення митної документації та маршрутизації до основних портів. Незалежно від того, чи потрібен вам один клапан, чи повний контейнер змішаних частин, ми беремо на себе транспортування, тож вам цього не потрібно.

4. Один постачальник, тисячі деталей. Окрім запобіжного клапана WG9000360509, Skyond зберігає та постачає деталі двигуна, компоненти трансмісії, деталі шасі, фільтри, гальмівні колодки, ремені та багато іншого, загалом понад 130 000 найменувань. Замовлення кількох типів запчастин з одного джерела зменшує навантаження на закупівлі та консолідує поставки.

Просте післяпродажне обслуговування. Якщо товар надходить із підтвердженою проблемою якості, ми ремонтуємо, замінюємо або повертаємо кошти. Без суперечок, без тривалих затримок. Ми підтримуємо те, що відправляємо.