Гальмівні колодки Shacman Hande Axle Truck Brake Pads 4110001187118 DZ90149346032

Tвін4110001187118 DZ90149346032 Гальмівні колодки для важких вантажівокрозроблені спеціально для високонавантажених комерційних транспортних засобів і важких кар’єрних самоскидів, що працюють на осі Hande. Розташовані всередині колісного гальмівного супорта, цігальмівні колодки вантажівкиперетворює кінетичну енергію в теплову під час гальмування, забезпечуючи надійне уповільнення навіть на крутих схилах і нерівній місцевості.

Виготовлені з термостійкого фрикційного матеріалу високої щільності, прикріпленого до опорної пластини з великої сталі, ціГальмівні колодки осі Shacman Handeстійкість до термічного вицвітання, задирів ротора та швидкого зносу поверхні. Установка комплекту преміумГальмівні колодки DZ90149346032відновлює чіткий зворотний зв'язок педалей, мінімізує гальмівний шлях і скорочує час простою на технічному обслуговуванні позашляхового та шосейного транспорту.

Технічні характеристики

Основні характеристики та переваги

• Висока термічна стабільність:Розроблено, щоб витримувати екстремальні температури тертя, що виникають під час повторюваних інтенсивних гальмувань на схилі в шахтах і на бездоріжжі.

• Низький рівень шуму та зручний для ротора:Спеціальна фрикційна суміш зменшує вереск і стукіт, водночас захищаючи гальмівні ротори від глибоких порізів і нерівномірного зносу.

• Точні розміри OEM:Виготовлено відповідно до точних специфікацій OE4110001187118іDZ90149346032для прямого вставлення в гальмівні супорти осі Hande.

• Посилена опорна пластина:Міцна сталева опорна пластина запобігає відриву фрикційного матеріалу, вигину та механічній деформації під високим тиском гідравлічного затиску.

Сумісні моделі транспортних засобів і програм

ЦіГальмівні колодки кар'єрного самоскида DZ90149346032широко використовуються у важких комерційних транспортних засобах і спеціалізованій позашляховій техніці, включаючи:

• Важка серія Shacman:Самоскиди та важкі трактори Shacman F2000, F3000, X3000 і H3000, оснащені осями Hande.

• Гірничі самоскиди:Широкофюзеляжні кар'єрні самоскиди серії LGMG MT95.

• Серія Sinotruk:Важкі самоскиди HOWO, оснащені сумісними дисковими гальмами Hande.

Симптоми зношених гальмівних колодок вантажівки

Механіки та оператори обладнання повинні перевірити та замінити4110001187118 гальмівні колодкипри ідентифікації:

• Скрегіт, скрегіт або різке металеве шкрябання, що виходить із торців коліс під час натискання педалі гальма.

• Зменшення гальмівної сили, збільшення гальмівного шляху або помітне згасання педалі гальма під великим корисним навантаженням.

• Товщина фрикційного матеріалу зношена близько або нижче мінімальних порогів безпеки виробника.

• На поверхні фрикційної накладки видно глибокі канавки або термічні тріщини.

Деталі упаковки та доставки

• Конфігурація пакета:1 штука на картонну коробку, надійно упакована за допомогою водонепроникної упаковки на експортних дерев’яних піддонах або коробках.

• Порт відправлення:Пряме відправлення через порт Циндао, Шаньдун.

• Експрес і глобальна логістика:Підтримує швидкі міжнародні авіаперевезення (DHL, UPS, FedEx, EMS, TNT), а також повні контейнерні морські перевезення.

Часті запитання (FAQ)

Q1: Чи є номери деталей 4110001187118 і DZ90149346032 взаємозамінними?

A: Так,4110001187118іDZ90149346032є відповідними перехресними посиланнями на номери деталей OE для того самого застосування гальмівних колодок осі Hande.

Q2: Чи можна використовувати ці гальмівні колодки на кар'єрних самоскидах LGMG MT95?

A: Так, ці надміцні фрикційні колодки спеціально розроблені, щоб відповідати вимогам високого навантаження та гальмівного моменту кар’єрних транспортних засобів LGMG MT95.

Чому обирають нас?

• Спеціаліст з важкої техніки та запчастин до вантажівок:Прямий постачальник оригінальних і післяпродажних запасних частин для компонентів осі Shacman, LGMG, Sinotruk HOWO та Hande.

• Суворий контроль якості:коженКомплект гальмівних колодок DZ90149346032перед відправкою проходить випробування на міцність на зсув і термічне тертя.

• Глобальна матеріально-технічна підтримка:Швидке експортне відправлення з порту Циндао з гнучкими умовами доставки для операторів автопарків і дистриб’юторів запасних частин по всьому світу.

FAQ

Q1: Ви фабрика чи торгова компанія?

A: Ми є інтегрованим виробником і експортером з незалежною виробничою базою та автоматизованими виробничими лініями, здатними надавати автентичну продукцію безпосередньо на заводі.

Q1: Ви виробник чи торгова компанія?

В: Ми є інтегрованим виробничо-експортним підприємством із незалежними заводськими та автоматизованими виробничими лініями, здатними надавати заводське дзеркало заднього виду T7H і повний асортимент оригінальних аксесуарів Sinotruk.

Q2: Яка мінімальна кількість замовлення для цього дзеркала?

В: Стандартний мінімальний замовник цього продукту становить 2 штуки. Ми підтримуємо гнучкі режими закупівель, включаючи тестування зразків, пробні замовлення невеликих партій і оптові продажі великими партіями для адаптації до різних потреб клієнтів.

Q3: Яку післяпродажну гарантію ви надаєте?

A: Ми надаємо цілеспрямоване якісне гарантійне обслуговування. Протягом чинного гарантійного терміну ми несемо повну відповідальність і надаємо послуги із заміни та технічного обслуговування для проблем із якістю, спричинених нашим виробничим процесом.

Q4: Який ваш конкретний цикл доставки?

A: Продукти, які є в наявності, можуть бути доставлені протягом 7-45 робочих днів. Звичайні замовлення, яких немає в наявності, займають 10-25 робочих днів. Індивідуальні продукти підтвердять час доставки окремо відповідно до виробничого циклу.

Q5: Які регіони є вашими основними експортними ринками?

A: Наша продукція продається по всьому світу, охоплюючи Європу, Північну та Південну Америку, Південно-Східну Азію, Африку та інші регіони, з довгостроковими стабільними кооперативними групами дилерів і ринковими ресурсами.

Q6: Яку упаковку ви використовуєте для відвантаження?

A: Ми використовуємо потовщені подвійні стінки картону з внутрішніми ударостійкими та стійкими до стиснення захисними матеріалами, які можуть ефективно протистояти екструзії та зіткненню під час транснаціональних транспортувань на великі відстані, щоб забезпечити доставку непошкоджених продуктів.