Верхня кришка трансмісії Shacman 12JSD145A C03036-1

TheC03036-1 Верхня кришка трансмісії в зборіслужить центральним корпусом управління для включення передач. Завдяки охопленню та спрямуванню внутрішніх рейок перемикача передач і блокувальних штифтів детоксикації, цеВерхня кришка трансмісії Shacmanперетворює входи перемикача водія в точне включення внутрішньої передачі, одночасно захищаючи внутрішню трансмісійну оливу від забруднення та витоку.

Виготовляється на підприємствах, сертифікованих за стандартом ISO9001, з використанням високоміцного чавунуВерхня кришка C03036-1має прецизійне розточування для підтримки щільного вирівнювання рейок за екстремальної вібрації та великих зусиль перемикання. Заміна тріснутої, деформованої або зношеної верхньої кришки на новуС03036-1 одусуває вискакування шестерень, відновлює чіткий хід рейки перемикання передач і запобігає протікання трансмісійного масла вздовж сполучених поверхонь корпусу.

Технічні характеристики

Основні характеристики та переваги

• Високоміцна лита конструкція:Виготовлений із міцного чавуну, щоб протистояти внутрішньому механічному тиску, термічній деформації та сильним навантаженням при зсуві.

• Точні отвори рейки перемикання передач:Направляючі отвори, виготовлені на верстаті з ЧПУ, забезпечують плавний лінійний рух рейок перемикання передач, запобігаючи заїданню передач і пропускам перемикань.

• Герметичний сполучний фланець:Прецизійно відшліфовані ущільнювальні поверхні запобігають протікання трансмісійної мастила та герметизують дорожній бруд, вологу та сміття.

• Пряме встановлення OEM:Розроблено строго відповідно до заводських нормC03036-1для точного розташування отворів під болти на корпусах коробки передач Fast 12JSD145A.

Сумісні платформи транспортних засобів і трансмісій

ЦеКришка трансмісії C03036-1призначений для вантажних платформ великої вантажопідйомності:

• Серія вантажівок Shacman:Важкі самоскиди Shacman Delong F3000, F2000 та X3000, тракторні головки та вантажні шасі, оснащені 12-ступінчастими коробками передач Fast 12JSD145A.

Симптоми пошкодженої верхньої кришки коробки передач

Механіки автопарку та техніки трансмісії повинні замінитиВерхня кришка корпусу C03036-1при спостереженні:

• Трансмісія прослизає або вискакує з передачі під великим навантаженням через зношені внутрішні отвори фіксатора рейки перемикання передач.

• Постійні витоки трансмісійної мастила навколо монтажних прокладок верхньої кришки або монтажних поверхонь башти перемикання передач.

• Жорстке перемикання або заклинювання через деформовану геометрію корпусу верхньої кришки або порізані канали рейки перемикання передач.

• Видимі волосяні розломи або тріснуті виступи кріплення болта на литому корпусі.

Деталі упаковки та доставки

• Захисна упаковка:Індивідуально упаковані в міцні коробки для експорту розміром 15x15x15 см для захисту оброблених ущільнювальних поверхонь і направляючих отворів під час транспортування.

• Графік швидкої доставки:Короткі терміни доставки з виконанням від 3 до 7 днів за допомогою міжнародних авіаекспресів, вантажних авіаційних або океанських перевезень.

• Гнучкі платіжні канали:Підтримує різноманітні варіанти транзакцій, включаючи T/T, Western Union, PayPal і MoneyGram.

Часті запитання (FAQ)

Q1: Які моделі трансмісії використовують номер деталі C03036-1?

A: Номер деталіC03036-1розроблено спеціально для Fast / Shacman12JSD145A12-ступінчаста механічна коробка передач важкої вантажівки.

Q2: Чи постачається ця верхня кришка з попередньо обробленими каналами рейки перемикання передач?

A: Так, він має прецизійні фабрично оброблені рейки та розташування стопорних штифтів, які відповідають оригінальним розмірам OEM.

Чому обирають нас?

• Shacman & Fast Transmission Parts Specialist:Головний експортер, який постачає справжні та оригінальні верхні кришки трансмісії, набори передач, вали, синхронізатори та вилки перемикання передач.

• Сувора перевірка якості:коженВерхня кришка трансмісії C03036-1перед пакуванням проходить вирівнювання розмірів і перевірку цілісності лиття.

• Глобальна відправка та низький MOQ:Швидка доставка протягом 3-7 днів із одноразовою підтримкою MOQ допомагає підтримувати надійну роботу вашого комерційного транспортного парку.

FAQ

Q1: Ви фабрика чи торгова компанія?

A: Ми є інтегрованим виробником і експортером з незалежною виробничою базою та автоматизованими виробничими лініями, здатними надавати автентичну продукцію безпосередньо на заводі.

Q1: Ви виробник чи торгова компанія?

В: Ми є інтегрованим виробничо-експортним підприємством із незалежними заводськими та автоматизованими виробничими лініями, здатними надавати заводське дзеркало заднього виду T7H і повний асортимент оригінальних аксесуарів Sinotruk.

Q2: Яка мінімальна кількість замовлення для цього дзеркала?

В: Стандартний мінімальний замовник цього продукту становить 2 штуки. Ми підтримуємо гнучкі режими закупівель, включаючи тестування зразків, пробні замовлення невеликих партій і оптові продажі великими партіями для адаптації до різних потреб клієнтів.

Q3: Яку післяпродажну гарантію ви надаєте?

A: Ми надаємо цілеспрямоване якісне гарантійне обслуговування. Протягом чинного гарантійного терміну ми несемо повну відповідальність і надаємо послуги із заміни та технічного обслуговування для проблем із якістю, спричинених нашим виробничим процесом.

Q4: Який ваш конкретний цикл доставки?

A: Продукти, які є в наявності, можуть бути доставлені протягом 7-45 робочих днів. Звичайні замовлення, яких немає в наявності, займають 10-25 робочих днів. Індивідуальні продукти підтвердять час доставки окремо відповідно до виробничого циклу.

Q5: Які регіони є вашими основними експортними ринками?

A: Наші продукти продаються по всьому світу, охоплюючи Європу, Північну та Південну Америку, Південно-Східну Азію, Африку та інші регіони, з довгостроковими стабільними кооперативними групами дилерів і ринковими ресурсами.

Q6: Яку упаковку ви використовуєте для відвантаження?

A: Ми використовуємо потовщені картонні коробки з подвійними стінками з внутрішніми ударостійкими та стійкими до стиснення захисними матеріалами, які можуть ефективно протистояти екструзії та зіткненням під час транснаціонального транспортування на далекі відстані, щоб забезпечити доставку непошкоджених продуктів.